短短幾天之內(nèi)，國(guó)內(nèi)就傳來(lái)兩大好消息，以前西方引以為傲的芯片技術(shù)與操作系統(tǒng)，如今被中國(guó)追趕，甚至呈現(xiàn)出引領(lǐng)世界發(fā)展的勢(shì)頭，這樣的消息傳出來(lái)，振奮了14億國(guó)人，也刺痛了西方那敏感的神經(jīng)，好幾家海外媒體直呼不可能。

　　不管他們承不承認(rèn)，短短幾十年間，我們的科技就像坐上了火箭一樣，從曾經(jīng)的東亞病夫一躍成為東方巨龍，上至天宮空間站，下至潛海蛟龍，無(wú)不書(shū)寫著中國(guó)科技崛起的華麗篇章，如今在極難攻克的芯片領(lǐng)域，我國(guó)也取得了顛覆性的突破j9游會(huì)真人游戲第一品牌。

　　8月8日，清華大學(xué)傳來(lái)一則喜訊，方璐教授課題組和自動(dòng)化系戴瓊海教授課題組共同研發(fā)出太極-II光芯片，該技術(shù)成果已經(jīng)登上了估計(jì)權(quán)威《自然》學(xué)術(shù)期刊，不少專家認(rèn)為，這是中國(guó)芯片發(fā)展史上偉大的、歷史性的里程碑式突破。

　　這顆芯片的厲害之處在于，它利用光子而不是電子來(lái)處理信息，讓大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練效率提升了十幾倍，而功耗卻只有傳統(tǒng)芯片的零頭，過(guò)去幾個(gè)月的訓(xùn)練，如今幾天就搞定了，這將助力中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)乘風(fēng)破浪。

　　面對(duì)西方的芯片封鎖，很多企業(yè)都意識(shí)到芯片自研的重要性，比如華為推出的麒麟芯片與蔚來(lái)發(fā)布的神璣NX9031芯片，然而芯片再?gòu)?qiáng)，如果操作系統(tǒng)，無(wú)異于在沙灘上起高樓。為此，中企也積極自研操作系統(tǒng)，比如2024年7月27日蔚來(lái)正式全量發(fā)布整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，歷時(shí)四年研發(fā)，投入超23000人、面向AI打造的汽車智能底座。

　　整車全域操作系統(tǒng)是汽車的“靈魂”，特別是汽車智能化時(shí)代的到來(lái)，系統(tǒng)在一定程度上決定了車輛的安全性、舒適度及智能化水平。再說(shuō)了，整車全域操作系統(tǒng)也是實(shí)現(xiàn)汽車軟硬件分層解耦、應(yīng)用算法跨域共用的關(guān)鍵，是汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)底座，其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超手機(jī)與電腦。

　　SkyOS·天樞包含1個(gè)系統(tǒng)虛擬化平臺(tái)、4個(gè)操作系統(tǒng)內(nèi)核、N個(gè)自研核心中間件，構(gòu)成“1+4+N”架構(gòu)，具備高帶寬、低延時(shí)、大算力與異構(gòu)硬件、跨域融合、靈活持續(xù)進(jìn)化、高可靠性與信息安全等特性， 實(shí)現(xiàn)對(duì)車聯(lián)、車控、智能駕駛、數(shù)字座艙等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。

　　具體來(lái)說(shuō)，1代表了虛擬機(jī)監(jiān)視器SkyOS-H，它比行業(yè)通用方案的時(shí)延縮短50%，多線程吞吐量提升40%，虛擬磁盤吞吐也提升15%。4指SkyOS-L、SkyOS-M、SkyOS-R、SkyOS-C這四個(gè)操作系統(tǒng)內(nèi)核。N則表示SkyOS-中間件，是實(shí)現(xiàn)分層解耦及跨域融合的關(guān)鍵。j9游會(huì)真人游戲第一品牌

　　SkyOS利用自研的SOA框架，可以把整車抽象出1600多個(gè)原子能力，以服務(wù)和API的方式給各域不同的應(yīng)用來(lái)調(diào)用，實(shí)現(xiàn)了低延時(shí)、低功耗、高性能，可支持至少10年整車智能化升級(jí)與維護(hù)，也就是說(shuō)，用戶可以在車輛全生命周期中常用常新。

　　同時(shí)，#蔚來(lái)SkyOS天樞#還對(duì)數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行端到端加密，而且每輛車都有獨(dú)立的證書(shū)發(fā)放系統(tǒng)，做到徹底安全隔離和細(xì)致的安全方位控制，為用戶提供極致的信息安全與隱私保護(hù)，這是#蔚來(lái)技術(shù)#以人為本的深度體現(xiàn)。

　　要知道，芯片與操作系統(tǒng)是當(dāng)今科技的兩座高峰，而#蔚來(lái)創(chuàng)新科技日#亮相的中國(guó)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞，還同時(shí)宣布車規(guī)級(jí) 5nm 智能駕駛芯片神璣 NX9031流片成功，無(wú)疑打破了缺芯少魂的困局，這是中國(guó)汽車工業(yè)史上的歷史性突破，也是中國(guó)科技史的里程碑式突破。