超高分子聚乙烯山東耐磨尾礦鋼橡複合管

有色金属选矿和黑色金属选矿排出的尾矿浆，需输送到尾矿库存放，目前国内主流的输送方式是采用尾礦管道进行输送。尾礦管道主要采用的就是超高分子聚乙烯管。

    超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管是指粘均分子量在250万以上的线性结构聚乙烯（PE），由于其分子量极高，具有耐磨损、耐冲击、耐腐蚀、自润滑等优异的综合性能，被称为“令人惊异的塑料”，但成型加工较为困难。近年来由于柱塞推压、单螺杆挤出等技术的突破，使UHMWPE管材得以实现了工业化连续。

超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管优越性：

     1.极高的耐磨特性—超高分子聚乙烯尾礦管道分子量高达250万以上，耐磨性是普通钢管的4---6倍；
     2.极高的耐冲击性—超高分子聚乙烯尾礦管道按GB1843标准进行懸臂梁沖擊实验达到无破损；
     3.耐腐蚀性—超高分子聚乙烯尾礦管道是饱和分子团结构，可以耐烈性化学物质的浸蚀；
     4.良好的自润滑性—超高分子聚乙烯尾礦管道内含蜡状物质，摩擦系数仅为0.219MN／m；
     5.独特的耐低温性—尾礦管道在工作环境温度（—269℃—80℃）耐冲击、耐磨性能不变；
     6.不易结垢性—超高分子聚乙烯尾礦管道摩擦系数小管道光洁度高，具有很好的表面非附着性；
     7.寿命长—超高分子聚乙烯尾礦管道抗疲劳强度大于50万次，是PE100的2倍以上；
     8.安装简便—超高分子聚乙烯尾礦管道采用法兰连接快捷简便，大大降低管道安装施工成本。

超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管施工優勢：

    1、施工工作面小，比同口径的预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢管等，工作面少三分之二，可减少占地赔偿费70%。以内径800mm管材为例，预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢工作面要求25米宽，超高分子量聚乙烯管施工面8米宽即可。降低了占地赔偿费。
    2、超高分子量聚乙烯管道敷设不需要做3：7灰土基础，不需要填砂，仅把管道在沟沿连接好推入填土压实即可。而预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢管敷设需要做3：7灰土基础，或砖混基础，需要填砂。因此，施工费用仅为其他管材的五分之一
    3、超高分子聚乙烯尾礦管道敷设时相对于钢管、铸铁管来说，不需要做防锈防腐处理，对地埋管无需作阴极保护，可节约工程费用70％以上。

超高分子聚乙烯尾礦鋼塑複合管的連接方式：

1、法蘭連接 

   连接时无需胶垫密封，坚固螺栓要均匀受力，使法兰托面接触坚固。

2、焊接

（1）承插連接，管材、管件的連接端面清潔、幹燥、無油，連接時用連接設備無旋轉地直接插入。
（2）熱熔對焊，焊接前將管口銑平，管口加熱熱熔，管口對管口平直加壓對焊，使接頭處形成均勻凸緣。
（3）管箍熱熔焊接。

山東耐磨尾礦鋼橡複合管性能參數

几种常见超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合道性價比比較表

山東耐磨尾礦鋼橡複合管應用領域：

    超高分子聚乙烯尾礦管道利用UHMW-PE塑料管道独特的性能，可应用于如下领域：            

1、固體顆粒、粉體的輸送

    利用超高分子量聚乙烯尾礦管道耐磨、耐冲击、自润滑、抗粘附、卫生无毒、吸收冲击、消声效果佳、耐环境应力开裂性好、轻便等优点可用于各行业，如粮食、食品加工、油脂原料加工、酿酒原料、医药、建材化工、矿粉、原盐等的固体颗粒、粉末的耐磨输送，可完全取代铁管、钢管、特种钢管、不锈钢管等产品 。

2、漿體輸送   

    利用超高分子量聚乙烯尾礦管道耐磨、耐冲击、自润滑、不结垢、耐环境应力开裂性好，抗内压强度高、轻便等优点，取代钢管和昂贵的合金钢管、不锈钢管等，用于各行业的浆体状固液混合物输送，解决输送过程中的管道磨损、腐蚀和结垢问题，如：煤炭、矿业矿浆输送、水煤浆输送、热电厂粉煤灰输送、江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制盐及盐化工浆体输送等。

3、流體輸送

    利用耐磨蚀、耐冲击、耐低温、自润滑、耐环境应力开裂性好，抗内压强度高、轻便等优点，可用于各行业的流体输送，如：化工行业各种腐蚀性介质输送；石油行业原油、成品油输送；沿海地区(含有大量含卤空气及海水对钢管腐蚀严重)船舶、港口用管道、海水利用；市政工程供排水。超高分子量聚乙烯尾礦管道具有独特的耐低温冲击性，在寒冷环境和意外冲击力作用下和冰冻条件下，不会发生脆性破裂，因此供排水安全性好。

4、氣體輸送 

    超高分子量聚乙烯尾礦管道具有优良的耐冲击性、耐腐蚀性、耐环境应力开裂性、抵抗快速开裂能力、柔性好，耐低温性极优、可抵抗冷冻破坏，对手机械振动、地基沉降或发生地震，也能承受一定程度的冲击和变形而不致断裂，因此管道具有较高的长期运行安全性，可在燃气、天燃气、液化气体或其它气体的输送中发挥重要作用。 

超高分子聚乙烯尾礦管道应用案例：

    鲁南矿业公司选矿厂年处理量90万吨，矿石性质复杂，为提高精矿品位，三段闭路磨矿、三段平面、高频振动细筛分级、八道磁、重联合选别、zui终精矿-200目90%以上，工艺流程复杂，管道用量大，磨损严重。特别是矿石中含有高岭土等矿泥易粘附堵塞管道。为确保正常减少因管道造成的开停车时间，该公司工程技术人员一直进行着不间断的探索与尝试，对地上管道进行翻管转向，延长使用寿命。特别是通廊内环境潮湿，钢管腐蚀严重，采用普通高密度塑管代替钢管解决了耐腐蚀，但管道又不耐磨，使用效果一直不够理想。自1999年底采用了公司的超高分子聚乙烯尾礦管道，解决了当中磨损、腐蚀、堵矿等问题。超高分子量聚乙烯尾礦管道材质轻、柔性好。在作业环境狭窄，不便于使用吊车等其它起重设备的作业场地便于人工操作；在产量大、任务紧、停车检修时间短、管道更换量大的情况下应用，大大缩短了工期，减少了人力物力，提高了工作效率。 

　  2001年下半年鲁南矿业公司选矿厂高扬程双线尾矿输送工程，安装运行近两年来，效果良好。工程双线全长为1950m×2，运行压力为1.6MPa。选用的是公司的螺旋焊管和薄壁超高分子复合管，内层为256×8mmUHMW--PE管，利用了此管的耐磨性、摩擦阻力系数小、不粘附性好、耐冲击、自润滑、耐环境应力、开裂性好、抗内压强度高等特点。外层采用了直径273×6mm的钢卷板管作为耐压层，可将整条管线的耐压等级提高到高压力输送。更适应于长距离野外输送，防止外力破坏作用，拓展了应用领域。全线采用了法兰连接方式，法兰的焊接、管道复合全部采用了工厂化，使管线安装又快又标准。2002年3月8日双线一次性试车成功。超高分子聚乙烯尾礦管道在鲁南矿业公司选矿厂排矿管道、浆体管道，采矿场的压风管道、排水管道已普遍使用的有直径325×15mm、273×12mm、219×10mm、159×10mm、110×10mm，无缝钢管、铸铁管等正在逐步淘汰。 

山東耐磨尾礦鋼橡複合管输送管道线路的布置原则

   （1） 尽量不占或少占用农田；

   （2） 避免通过市区和居民区；

   （3） 结合砂泵站位置的选择，缩短压力管线；

   （4） 避免通过不良地质地段、矿区崩落和洪水淹没区；

   （5） 便于施工和维护。

尾礦管道的敷设方式
 

   （1）明设—将尾礦管道设置在路堤、路堑或栈桥上。其主要优点是便于检查和维护，所以一般多采用此式。但受气温影响较大， 容易造成伸缩节漏矿。

   （2）暗设—将尾礦管道设置在地沟或隧道内。一般在厂区交通繁华处或受地形限制时，才采用这种形式。
   （3）埋设—将尾礦管道直接埋设在地表以下。其优点是地表农田仍可耕种， 同时受气温影响较小， 可少设甚至不设伸缩接头， 因而漏矿事故较少； 缺点是： 一旦漏矿，检修非常麻烦。东鞍山、通化等选厂部分尾礦管道采用了这种敷设方式。此外，还有半埋设形式，即管道半埋于地下或虽沿地表敷设， 其上用土简单覆盖。它也可减少气温变化的影响，至可不设伸缩接头，如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾矿输送系统管道敷设时尽可能成直线，弯头转角尽可能小些，转角较大的弯头尽可能圆滑些。