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山東耐磨尾礦鋼塑複合管

簡要描述:

山東耐磨尾礦鋼橡複合管
超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管是指粘均分子量在250萬以上的線性結構聚乙烯(PE),由于其分子量極高,具有耐磨損、耐沖擊、耐腐蝕、自潤滑等優異的綜合性能,被稱爲“令人驚異的塑料",但成型加工較爲困難。近年來由于柱塞推壓、單螺杆擠出等技術的突破,使UHMWPE管材得以實現了工業化連續。

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山東耐磨尾礦鋼塑複合管

超高分子聚乙烯山東耐磨尾礦鋼橡複合

有色金属选矿和黑色金属选矿排出的尾矿浆,需输送到尾矿库存放,目前国内主流的输送方式是采用尾礦管道进行输送。尾礦管道主要采用的就是超高分子聚乙烯管。

    超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管是指粘均分子量在250万以上的线性结构聚乙烯(PE),由于其分子量极高,具有耐磨损、耐冲击、耐腐蚀、自润滑等优异的综合性能,被称为“令人惊异的塑料”,但成型加工较为困难。近年来由于柱塞推压、单螺杆挤出等技术的突破,使UHMWPE管材得以实现了工业化连续。

超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管优越性:

     1.极高的耐磨特性—超高分子聚乙烯尾礦管道分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4---6倍;
     2.极高的耐冲击性—超高分子聚乙烯尾礦管道按GB1843标准进行懸臂梁沖擊实验达到无破损;
     3.耐腐蚀性—超高分子聚乙烯尾礦管道是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的浸蚀;
     4.良好的自润滑性—超高分子聚乙烯尾礦管道内含蜡状物质,摩擦系数仅为0.219MN/m;
     5.独特的耐低温性—尾礦管道在工作环境温度(—269℃—80℃)耐冲击、耐磨性能不变;
     6.不易结垢性—超高分子聚乙烯尾礦管道摩擦系数小管道光洁度高,具有很好的表面非附着性;
     7.寿命长—超高分子聚乙烯尾礦管道抗疲劳强度大于50万次,是PE100的2倍以上;
     8.安装简便—超高分子聚乙烯尾礦管道采用法兰连接快捷简便,大大降低管道安装施工成本。

超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合管施工優勢:

    1、施工工作面小,比同口径的预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢管等,工作面少三分之二,可减少占地赔偿费70%。以内径800mm管材为例,预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢工作面要求25米宽,超高分子量聚乙烯管施工面8米宽即可。降低了占地赔偿费。
    2、超高分子量聚乙烯管道敷设不需要做3:7灰土基础,不需要填砂,仅把管道在沟沿连接好推入填土压实即可。而预应力钢套混凝土管、铸铁管、玻璃钢管敷设需要做3:7灰土基础,或砖混基础,需要填砂。因此,施工费用仅为其他管材的五分之一
    3、超高分子聚乙烯尾礦管道敷设时相对于钢管、铸铁管来说,不需要做防锈防腐处理,对地埋管无需作阴极保护,可节约工程费用70%以上。

超高分子聚乙烯尾礦鋼塑複合管的連接方式:

1、法蘭連接 

   连接时无需胶垫密封,坚固螺栓要均匀受力,使法兰托面接触坚固。

2、焊接

(1)承插連接,管材、管件的連接端面清潔、幹燥、無油,連接時用連接設備無旋轉地直接插入。
(2)熱熔對焊,焊接前將管口銑平,管口加熱熱熔,管口對管口平直加壓對焊,使接頭處形成均勻凸緣。
(3)管箍熱熔焊接。

山東耐磨尾礦鋼橡複合管性能參數

序號

項目

單位

測試方法

M-I

M-II

M-III

M-IV

優級品

合格品

優級品

合格品

優級品

合格品

1

分子量

×104

GB1841-80AsIM

150±50

250±50

350±50

>400

2

密度

g/cm3

GB1033-86

0.930~0.940

0.930~0.940

0.930~0.940

0.930~0.940

3

揮發物≤

%

GB2914-82

0.15

0.15

0.15

0.15

4

懸臂梁沖擊

KJ/m

GB1843-80

不斷裂

不斷裂

不斷裂

不斷裂

5

簡支梁沖擊≥

KJ/m2

GB1043-86

110

90

130

95

100

70

70

6

斷裂強度≥

Mpa

GB1040-79

33

32

34

32

35

32

30

7

斷裂伸長率≥

%

GB1040-79

400

350

350

300

300

250

200

几种常见超高分子聚乙烯尾礦鋼橡複合道性價比比較表

名稱

規格

內襯

物理性能簡介

元/米

壽命(鋼管相比)

安裝費用

備注

超高分子量聚乙烯尾礦管道

Φ325

超高分子量聚乙烯

1、耐磨性強
2、耐沖擊性強
3、耐高壓

580

3-6倍

造價×10%

PN2.0
(含法蘭)

陶瓷尾礦管道

Φ325

陶瓷

1、耐磨性能強
2、抗沖擊性能強
3、內裏厚度不均,質量不穩定

1638

5-8倍

造價×25%

PN 2.0

钢编尾礦管道

Φ325

高密度聚乙烯

1、安裝方便
2、耐磨性能差
3、耐沖擊性能差

756

2-3倍

造價×10%

PN 2.0
法蘭另計(550元/套)

无缝尾礦管道

Φ325*10

 

1、抗沖擊性強
2、耐磨性差


600

1倍

造價×20%

PN 2.0

山東耐磨尾礦鋼橡複合管應用領域:

    超高分子聚乙烯尾礦管道利用UHMW-PE塑料管道独特的性能,可应用于如下领域:            

1、固體顆粒、粉體的輸送

    利用超高分子量聚乙烯尾礦管道耐磨、耐冲击、自润滑、抗粘附、卫生无毒、吸收冲击、消声效果佳、耐环境应力开裂性好、轻便等优点可用于各行业,如粮食、食品加工、油脂原料加工、酿酒原料、医药、建材化工、矿粉、原盐等的固体颗粒、粉末的耐磨输送,可完全取代铁管、钢管、特种钢管、不锈钢管等产品 。

 

2、漿體輸送   

    利用超高分子量聚乙烯尾礦管道耐磨、耐冲击、自润滑、不结垢、耐环境应力开裂性好,抗内压强度高、轻便等优点,取代钢管和昂贵的合金钢管、不锈钢管等,用于各行业的浆体状固液混合物输送,解决输送过程中的管道磨损、腐蚀和结垢问题,如:煤炭、矿业矿浆输送、水煤浆输送、热电厂粉煤灰输送、江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制盐及盐化工浆体输送等。

3、流體輸送

    利用耐磨蚀、耐冲击、耐低温、自润滑、耐环境应力开裂性好,抗内压强度高、轻便等优点,可用于各行业的流体输送,如:化工行业各种腐蚀性介质输送;石油行业原油、成品油输送;沿海地区(含有大量含卤空气及海水对钢管腐蚀严重)船舶、港口用管道、海水利用;市政工程供排水。超高分子量聚乙烯尾礦管道具有独特的耐低温冲击性,在寒冷环境和意外冲击力作用下和冰冻条件下,不会发生脆性破裂,因此供排水安全性好。

4、氣體輸送 

    超高分子量聚乙烯尾礦管道具有优良的耐冲击性、耐腐蚀性、耐环境应力开裂性、抵抗快速开裂能力、柔性好,耐低温性极优、可抵抗冷冻破坏,对手机械振动、地基沉降或发生地震,也能承受一定程度的冲击和变形而不致断裂,因此管道具有较高的长期运行安全性,可在燃气、天燃气、液化气体或其它气体的输送中发挥重要作用。 

超高分子聚乙烯尾礦管道应用案例:

    鲁南矿业公司选矿厂年处理量90万吨,矿石性质复杂,为提高精矿品位,三段闭路磨矿、三段平面、高频振动细筛分级、八道磁、重联合选别、zui终精矿-200目90%以上,工艺流程复杂,管道用量大,磨损严重。特别是矿石中含有高岭土等矿泥易粘附堵塞管道。为确保正常减少因管道造成的开停车时间,该公司工程技术人员一直进行着不间断的探索与尝试,对地上管道进行翻管转向,延长使用寿命。特别是通廊内环境潮湿,钢管腐蚀严重,采用普通高密度塑管代替钢管解决了耐腐蚀,但管道又不耐磨,使用效果一直不够理想。自1999年底采用了公司的超高分子聚乙烯尾礦管道,解决了当中磨损、腐蚀、堵矿等问题。超高分子量聚乙烯尾礦管道材质轻、柔性好。在作业环境狭窄,不便于使用吊车等其它起重设备的作业场地便于人工操作;在产量大、任务紧、停车检修时间短、管道更换量大的情况下应用,大大缩短了工期,减少了人力物力,提高了工作效率。 

   2001年下半年鲁南矿业公司选矿厂高扬程双线尾矿输送工程,安装运行近两年来,效果良好。工程双线全长为1950m×2,运行压力为1.6MPa。选用的是公司的螺旋焊管和薄壁超高分子复合管,内层为256×8mmUHMW--PE管,利用了此管的耐磨性、摩擦阻力系数小、不粘附性好、耐冲击、自润滑、耐环境应力、开裂性好、抗内压强度高等特点。外层采用了直径273×6mm的钢卷板管作为耐压层,可将整条管线的耐压等级提高到高压力输送。更适应于长距离野外输送,防止外力破坏作用,拓展了应用领域。全线采用了法兰连接方式,法兰的焊接、管道复合全部采用了工厂化,使管线安装又快又标准。2002年3月8日双线一次性试车成功。超高分子聚乙烯尾礦管道在鲁南矿业公司选矿厂排矿管道、浆体管道,采矿场的压风管道、排水管道已普遍使用的有直径325×15mm、273×12mm、219×10mm、159×10mm、110×10mm,无缝钢管、铸铁管等正在逐步淘汰。 

山東耐磨尾礦鋼橡複合管输送管道线路的布置原则

   (1) 尽量不占或少占用农田;

   (2) 避免通过市区和居民区;

   (3) 结合砂泵站位置的选择,缩短压力管线;

   (4) 避免通过不良地质地段、矿区崩落和洪水淹没区;

   (5) 便于施工和维护。

尾礦管道的敷设方式
 

   (1)明设—将尾礦管道设置在路堤、路堑或栈桥上。其主要优点是便于检查和维护,所以一般多采用此式。但受气温影响较大, 容易造成伸缩节漏矿。

   (2)暗设—将尾礦管道设置在地沟或隧道内。一般在厂区交通繁华处或受地形限制时,才采用这种形式。
   (3)埋设—将尾礦管道直接埋设在地表以下。其优点是地表农田仍可耕种, 同时受气温影响较小, 可少设甚至不设伸缩接头, 因而漏矿事故较少; 缺点是: 一旦漏矿,检修非常麻烦。东鞍山、通化等选厂部分尾礦管道采用了这种敷设方式。此外,还有半埋设形式,即管道半埋于地下或虽沿地表敷设, 其上用土简单覆盖。它也可减少气温变化的影响,至可不设伸缩接头,如大冶金山殿的尾礦管道即采用此法。尾矿输送系统管道敷设时尽可能成直线,弯头转角尽可能小些,转角较大的弯头尽可能圆滑些。

 

 

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